春申湖路快速化改造工程四標(biāo)由中交一公局集團(tuán)承建，西起澄云路以西，沿春申湖路以高架形式完成快速化改造。春申湖路快速化改造四標(biāo)項(xiàng)目是一個(gè)樞紐立交互通，包含南北向的G524高架橋、東西向的春申湖路高架橋、8條匝道，以及多條地面道路，結(jié)構(gòu)型式眾多，相互交叉，施工相互制約多，組織協(xié)調(diào)難度大。項(xiàng)目開工后，項(xiàng)目部高起點(diǎn)成立BIM組，在各標(biāo)段率先完成BIM模型建立，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度對(duì)比功能，運(yùn)用無人機(jī)三維掃描技術(shù)和GIS定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人員定位、VR瀏覽，為安全、高質(zhì)量施工提供了技術(shù)保障。

        除了運(yùn)用高科技，春申湖路快速化改造工程四標(biāo)還注重環(huán)保施工。四標(biāo)段橋梁1816根鉆孔灌注樁基施工預(yù)計(jì)將產(chǎn)生36萬立方米泥漿，如果采用傳統(tǒng)的泥漿外運(yùn)處理方法，極易出現(xiàn)“十年不干”的地塊污染問題。為此，項(xiàng)目部“取經(jīng)”河北雄安新區(qū)的示范工地，引進(jìn)一種新型的節(jié)約環(huán)保型處理工藝——泥水分離系統(tǒng)，在蘇州施工領(lǐng)域首次應(yīng)用并加以改善，成功打造了泥水分離廠，實(shí)現(xiàn)廢棄泥漿的原地處理。

??分離出的泥水可達(dá)到環(huán)保部門三類水的排放標(biāo)準(zhǔn)，作為中水回用。更重要的是，這個(gè)設(shè)施的投入，有力助推了工程施工在干凈整潔的狀態(tài)中有序快速進(jìn)行。一系列的投入，讓項(xiàng)目獲得了江蘇省2019年度建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化星級(jí)工地稱號(hào)。??

        作為江蘇省重點(diǎn)項(xiàng)目、蘇州市單體最大市政項(xiàng)目，春申湖路快速化改造工程是蘇州市中環(huán)快速路的組成部分，線路全長約16.56公里，其中相城區(qū)段13.26公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。項(xiàng)目建成后將極大優(yōu)化蘇州快速骨架路網(wǎng)，從相城區(qū)到蘇州高新區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)，最快只需10分鐘。按計(jì)劃，整個(gè)春申湖路快速化改造工程相城區(qū)段于2020年底完工。